BRATISLAVA 22. júna (WEBNOVINY) – Ponuku modelov britskej automobilky MINI rozšíri už jej piaty model. K štandardnému MINI, MINI Cabrio, MINI Clubman a MINI Countryman sa pridá MINI Coupé. Ide i historicky prvý dvojmiestny model značky MINI.
K dispozícii budú štyri verzie. Paleta motorov v podstate kopíruje klasické MINI, takže verziu Cooper bude poháňať atmosférická „jedna-šestka“ s výkonom 90 kW (122 k). Silnejšou benzínovou alternatívou je Cooper S. Zjednodušene povedané ide o rovnaký motor, avšak prepĺňaný turbodúchadlom. MINI Cooper S Coupé produkuje 135 kW (184 k). Vrcholnou verziou je model John Cooper Works, ktorý sa môže pochváliť výkonom až 155 kW (211 k). Tak isto ide o turbodúchadlom prepĺňanú „jedna-šestku“, ktorá je však vďaka komponentom z motoršportu vyladená na vyšší výkon. MINI Coupé sa bude predávať aj so vznetovým motorom pod kapotou. Pôjde o dvojliter s výkonom 105 kW (143 k), ktorý bude pracovať pod kapotou verzie Cooper SD.
Všetky modelové varianty MINI Coupé sú štandardne vybavené rozsiahlou paletou technológií súboru MINIMALISM. K efektivite samotných motorov sa pridávajú šetriace systémy ako rekuperácia energie pri brzdení, systém start/stop, indikátor okamihu preradenia, elektrický posilňovač riadenia a aktivácia pomocných jednotiek motora iba v prípade reálnej potreby. Špecialitou je inovatívne tepelné zapuzdrenie motora, ktoré skracuje na palivo náročnú fázu zohrievania po studenom štarte.
Foto: MINI
Foto: MINI
Foto: MINI
Foto: MINI
Všetky motory sú štandardne kombinované so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá sa môže okrem krátkych a presných dráh radenia pochváliť nízkou hmotnosťou. Váži iba 44,8 kg, čo z nej robí najľahšiu prevodovku svojho druhu. Samozrejme, k dispozícii je aj šesťstupňový automat a to pre všetky modely okrem vrcholnej verzie John Cooper Works.
MINI Coupé je ako vôbec prvé MINI vybavené aktívnym spojlerom, zlepšujúcim obtekanie vozidla vzduchom pri vyššej rýchlosti jazdy. Spojler je v základnej polohe integrovaný do veka batožinového priestoru. Keď MINI Coupé dosiahne rýchlosť 80 km/h, automaticky sa vysunie. Keď vozidlo spomalí pod 60 km/h, štvorbodový ovládací systém vráti spojler späť na miesto. Pomocou tlačidla na ovládacom paneli pod strechou je možné spojler vysunúť aj manuálne.
Prilbová strecha MINI Coupé má špeciálny dizajn s otvorom v stredovej časti. Ten umožňuje, aby sa prúd vzduchu dostal k zadnému oknu, alebo pri vyššej rýchlosti k zadnému spojleru. Takýmto spôsobom sa pri rýchlej jazde eliminuje vztlak na zadnej náprave a zlepšuje sa jazdná dynamika MINI Coupé. Navyše, jej nadsadený dizajn je novou interpretáciou typického trojvrstvového členenia MINI na karosériu pod oknami, jednoliaty celoobvodový sklenený pás okien a „vznášajúcu sa“ strechu. Obzvlášť nápadné sú A-stĺpiky a čelné sklo s menej strmším sklonom než pri iných modeloch značky MINI. Okrem originálneho dizajnu to prináša aj lepšie aerodynamické vlastnosti.
https://www.youtube.com/watch?v=OYwF_9XI_x8
MINI Coupé bude mať výstavnú premiéru na septembrovom autosalóne vo Frankfurte. Predaj by sa mal rozbehnúť ešte v tomto roku. Ceny by mali byť známe na prelome jesene a zimy.
